ドローンDJIの購入前に知っておくべきこと：2026年最新モデルと登録・許可の完全ガイド

ドローンの購入を考えたとき、まず頭に浮かぶのが「DJI（ディージェイアイ）」というブランドではないでしょうか。「ドローン dgi」と検索する方の中には、実は「DJI」のスペルを間違えて覚えているケースも少なくありません。でもご安心を。この記事では、そんな「dgi」という表記ゆれの背景も含め、DJIの最新機種から、意外と知られていない「購入後の登録・許可手続きのリアル」まで、2026年7月時点の最新情報をもとに徹底解説します。結論から言うと、ドローン選びで本当に重要なのは「性能」よりも「法規制とトータルコスト」です。この視点を押さえずに機種を決めると、あとで大きな後悔をする可能性があります。

DJIとは？「dgi」はなぜ生まれるのか

まず、誤記の多い「dgi」について触れておきましょう。世界中で圧倒的なシェアを誇る中国のドローン企業は「DJI（大疆創新）」が正式名称で、読み方は「ディージェイアイ」が一般的です。ネット上で「dgi」と検索する人が多いのは、英語表記の「DJI」を打ち間違えたか、あるいは「ドローン＝DJI」という認識はあるものの、スペルを正確に覚えていない初心者層が少なくないことを示しています。

DJIは2006年の創業以来、空撮用ドローンだけでなく、ジンバルやカメラなど映像制作のエコシステム全体を手がけるグローバルブランドへと成長しました。ただし、この記事ではあくまで「日本国内でDJIドローンを購入・運用する」という現実的な視点に絞って話を進めていきます。

2026年夏の最新モデルラインアップ：何が変わったのか

2026年に入ってから、DJIはいくつかの新モデルを市場に投入しています。なかでも注目すべきは、2026年6月3日から5日にかけて幕張メッセで開催された「第11回 Japan Drone 2026」で展示されたラインナップです（セキド社プレスリリース、2026年6月3日）。このイベントでは、以下の最新機種が実際に紹介・体験デモが行われました。

• DJI Mini 5 Pro：エントリー機ながら性能を大幅に向上。センサーサイズが従来比で大きくなり、暗所撮影に強くなったとされています。
• DJI Mavic 4 Pro：ハイエンド空撮機の新フラッグシップ。映像のダイナミックレンジが拡大し、プロフェッショナルな現場での使用を強く意識した設計です。
• DJI Avata 360：没入感のあるFPV（一人称視点）飛行を楽しめるモデル。360度の映像表現が可能になったと話題です。
• DJI Matrice 400：業務用・産業用ドローン。点検・測量・警備など、商業用途を想定した堅牢なボディと長時間飛行が特徴です。
• DJI Agras T70P：農業用ドローン。農薬散布や種まきなど、農作業の効率化を目的としています。

これらの機種は、すでに日本の代理店を通じて販売が始まっているものもありますが、まだ市場に出たばかりのモデルもあり、従来機種（Mini 4 ProやMavic 3シリーズ）との比較情報がネット上では不足しているのが現状です。この記事では、あえて新モデルを軸に、これから買う人が知っておくべき「運用コスト」と「法規制」の観点から解説します。

ドローン購入前に絶対に確認すべき「登録・許可」のルール

ここが最大のポイントです。ドローンを購入したら「すぐに飛ばせる」と思っている方は、まずこのセクションをしっかり読んでください。日本の航空法では、ドローンを含む無人航空機を飛行させるには、原則として「機体登録」と「飛行許可・承認」が必要になります。

国土交通省の無人航空機登録ポータルサイト（最終更新2025年4月28日）によれば、2022年6月20日から無人航空機の登録が義務化されました。対象となるのは、重量が100g以上のドローンです。つまり、DJI Miniシリーズの一部は249gと軽量ですが、それでも登録義務の対象になります（100g未満のトイドローンなどは対象外ですが、DJIのメイン機種はほとんどが該当します）。

登録は「ドローン情報基盤システム2.0（通称DIPS2.0）」というオンラインポータルで行います。ここで注意したいのが、「登録には手数料がかかる」という点です。金額は国土交通省が定める固定額ですが、数千円程度の負担が発生します。また、登録が完了すると機体に「登録記号」を表示する義務も生じます。

そして、もう一つが「リモートID」の問題です。SNSや掲示板では「リモートID搭載が義務化されたから古い機種はもう飛ばせない」といった混乱が見られますが、実はこれには例外があります。国土交通省の公式FAQによると、事前登録期間中（2021年12月20日から2022年6月19日まで）に登録申請を完了した機体については、その後の登録更新後もリモートIDの搭載が不要という経過措置が適用されます。つまり、新規で購入する機体は原則リモートID搭載義務がありますが、中古で購入する場合などは注意が必要です。このあたりの細かいルールは、多くの解説記事が省略している部分なので、しっかり押さえておきましょう。

実は怖い「トータルコスト」：本体価格だけでは足りない

ここからは、実際にユーザーがSNS（X）やYahoo!知恵袋などで「購入してから気づいた」と嘆くことの多い、コスト面のリアルをご紹介します。2026年7月時点で収集したユーザーの声では、「画質が良い」「初心者でも簡単に飛ばせる」といったポジティブな評価（約6件）がある一方で、「価格が高い」「バッテリーの持ちがもう少し良ければ」「法規制が複雑で理解するのが大変」「登録手続き（DIPS）がわかりづらい」というネガティブな声（約4件）も複数確認されました。

特に「登録手続きの複雑さ」は、ユーザーが最もつまずくポイントでありながら、メーカーの公式サイトや販売店の説明だけではなかなか解決しづらい問題です。そこで、ここでは「初年度にかかるトータルコスト」をモデル別に試算してみました。価格はすべて2026年7月時点の市場参考価格であり、変動する可能性がある点はご了承ください。

この表からわかるのは、本体価格以外に、バッテリーや保険、登録手数料で少なくとも数万円〜数十万円の追加コストが発生するという現実です。また、保険については加入が必須ではありませんが、万が一の事故や落下時の賠償リスクを考えると、ほぼ必須と言ってよいでしょう。特にエントリーモデルを考えている方は「15万円あれば買える」ではなく、「20万円近くを見込んでおいたほうが安心」というのが実態です。

「dgi」検索の裏にある疑問：登録と保険、どっちが先？

ユーザーの声の中で特に多かったのが「登録と保険、どっちを先にやればいいの？」という実務的な疑問でした。結論から言えば、登録は機体が手元にある状態で行う必要があり、保険は飛行前に加入しておくのが安全です。ただし、登録申請には機体のシリアル番号や写真が必要なので、購入して開封した後に手続きを始めるのが現実的です。国土交通省のDIPS2.0ポータルでは、登録申請の流れが動画や図解で案内されていますが、慣れないとやや戸惑うかもしれません。申請自体はオンラインで完結しますが、書類の不備があると再申請が必要になることもあります。この点は、ネット上の口コミでも「時間がかかった」という声が複数見られました（X、Yahoo!知恵袋、2026年7月確認）。

ドローンを安全に楽しむための3つの鉄則

最後に、この記事を読んでいるあなたがこれからドローンを購入・運用するにあたって、絶対に外せないポイントを3つに絞ってまとめます。

1. 購入前に「飛ばす場所」を決めておく
自宅周辺が飛行禁止区域（空港周辺や人口集中地区など）でないかを事前に国土交通省のサイトやアプリで確認しましょう。いくら高性能なDJIドローンでも、飛ばせなければ宝の持ち腐れです。

2. トータルコストを計算してから予算を組む
本体価格だけでなく、バッテリー（複数あると便利）、プロペラ交換用スペア、SDカード、キャリングケース、保険料、登録手数料まで含めて「いくらかかるか」をリストアップしてください。特にDJI Mini 5 ProやMavic 4 Proのような新モデルは、付属品が少ない状態で販売されることもあるので、別途購入が必要なアクセサリーをチェックしましょう。

3. 法律は「最新」を常にチェックする
この記事は2026年7月時点の情報に基づいていますが、法規制は変わる可能性があります。2026年7月には、無人機等飛行禁止法の改正が成立し、飛行禁止エリアが半径約300メートルから約1キロメートルに拡大されたことも記憶に新しいところです（Wikipedia「無人航空機」より）。また、首相や天皇の出席行事の周辺も新たに規制対象に加わりました。これらの情報は、国土交通省や警察庁の公式サイトで必ず確認する習慣をつけましょう。

ドローンは正しく使えば、想像以上に素晴らしい映像体験や業務効率化をもたらしてくれるツールです。しかし、その反面、ルールを無視すれば大きなトラブルに発展しかねないリスクも内包しています。「ドローン dgi」という言葉で検索してこの記事にたどり着いたあなたは、もう一歩踏み込んだ知識を得るチャンスにあります。ぜひこの機会に、正しい知識と準備を身につけて、安全で楽しいドローンフライトをスタートさせてください。